La construcción de la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza a paso firme y ya alcanza un 57.57% de ejecución, según el último informe entregado en julio de 2025 por la Alcaldía Mayor de Bogotá. Esta megaobra, la más importante en infraestructura vial de la ciudad, cuenta con 215 frentes de trabajo distribuidos en distintos puntos estratégicos entre la localidad de Bosa, en el suroccidente, y la calle 72, en el nororiente, cubriendo una longitud total de 23.96 kilómetros.
Hasta la fecha se han construido seis kilómetros de viaducto, un avance tangible del proyecto que transformará la movilidad de millones de bogotanos. El viaducto se extiende por importantes corredores como la avenida Villavicencio, avenida Primero de Mayo, avenida NQS, calle Octava Sur, calle Primera y avenida Caracas. En estos tramos ya se pueden observar columnas, dados y capiteles que forman parte de la estructura que soportará el metro elevado.
Además, en el patio taller ubicado en Bosa se adelantan labores de instalación de vías férreas, construcción de edificaciones y fabricación de estructuras para el soporte del viaducto. Se han instalado más de 6,600 pilotos y se han construido varias estructuras principales. El proyecto involucra a más de 13.000 trabajadores que operan en jornadas diurnas y nocturnas.
Otro hito importante es la llegada en septiembre de 2025 de los primeros trenes desde China, que comenzarán las pruebas técnicas en el patio taller y las estaciones del recorrido. Estos trenes, con capacidad para transportar hasta 1.800 pasajeros, serán el núcleo del sistema que se espera esté operativo en marzo de 2028.
El Metro de Bogotá, con 16 estaciones planas y la conexión con 10 líneas de TransMilenio, promete revolucionar la movilidad en la capital, reduciendo los tiempos de desplazamiento significativamente y generando cerca de 1.4 millones de metros cuadrados de espacio público renovado, incluyendo plazoletas, ciclorrutas y vías peatonales.
La expectativa es que esta obra emblemática mejore la calidad de vida y la conectividad de las localidades de Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Los Mártires, Antonio Nariño, Santa Fe, Chapinero, Teusaquillo y Barrios Unidos, acercando a Bogotá a una movilidad sostenible y moderna.
